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大家知道可牵引移动式登车桥的产品特点吗？

　　可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。

　　产品特点：

　　登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；

　　主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；

　　加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；

　　采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；

　　前桥采用一体式设计；

　　桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；

　　车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；

　　载荷：6~12吨。

　登车桥使用时只需一个人操作，快速实现货物的快速装卸，在一定程度上减少了企业的大量劳动力。在一定程度上提高了设备的运行效率，取得了较大的经济效益。那大家知道登车桥的地坑的安装标准是什么吗？

　　1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。

　　2、基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。

　　3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

　　4、登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。

　　5、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。

　　6、基坑周边严禁超堆荷载。

　　7、登车桥基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构；应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝等异常现象，必须暂停施工，报告上级进行处理。

　　8、挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停止作业，报告登车桥负责人处理。

　　9、对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的***情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖，大作业

　移动式登车桥是一种使用起来十分方便的设备，它可以方便叉车进入高处对货物进行装卸，而且它的灵活性很好，能够很方便的进行移动和调节高度。那移动式登车桥都有什么好处呢？下面就给大家介绍一下吧。

　　一、省时省力的优势

　　因为移动式登车桥优势就是可以移动，根据不同的工作环境的需求可以随时的移动登车桥，坡面采用的高强度齿形钢格板，具有***的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天气，仍能保障正常作业。所以这样一来更好的提升了工作效率，大大提升了货物装卸速度，给我们企业创造了更多的社会利润。

　　二、节省了更多的资本投入

　　传统的装卸货物更多的是依靠更多的人力来提升工作效率，而今的移动式登车桥出现有喜爱哦的提升了工作效率，而且大大减少了人力资源的投入，从一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以为企业节省了更多的资本投入，提升了经济效益。

　　三、有效的降低了货物的损害风险程度

　　原来的装卸货物需要更多的人力投入，结果是更多的货物因而人多导致了损坏严重，而今的移动式登车桥的出现大大降低了人员利用率，很少的人员通过一些叉车设备就能完成工作任务，所以大大降低了货物损坏的风险程度。